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Amazon.co.jp: PITWORK ( ピットワーク ) 日産純正 国産車,EMPEROR S-95/130D26L 日本車用 アイドリングストップ対応,2025年最新】Yahoo!オークション -バッテリー s95の中古品・新品,楽天市場】バッテリー s95 アイドリングストップの通販,AT-S-95L ATLAS(アトラス) ISS車用バッテリー アイドリング日産純正アイドリングストップ用バッテリーS-95です。キンコンチャイム 速度警告音 昭和 希少 トヨタ 日産 純正 アラーム ジャンク。エクストレイルに付いていたアイドリングストップ用バッテリーです。マーシャル　角目　当時物？　H4。3年前に納車されてすぐにウーハーを取付の際、バッ直で電源を取るのに容量の大きいバッテリーに即交換し、一応予備に保管しておりましたが今後は使用しないのでの出品です。80ヴォクシーヘッドライト右側。走行距離は800km程ですので当然バッテリー上がりなどは1度も有りませんし当方アイドリングストップはバッテリー、スターター等に負担がかかるのを嫌いすぐにアイドリングストップキャンセラーを使用していたのでアイドリングストップはかけてません。【mon作】GReddy PRofec Easy グレッディプロフェック。CCA値(コールドクランキングアンペア)もに604対して、画像の通り709値(室温27度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。【動作確認済】【低走行】ダイハツ純正　イグニッションコイル　3本。 抵抗値も4.51mΩと低抵抗ですのでほぼ劣化も少ないと思います。ジムニーja11 5型　ジャンク　AISIN 38880-82C10。(と言うか新品時の数値とほぼ変わってません！)＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。GRS 210 前期　クラウンアスリートテールレンズ　内側　左右。バッテリー本体はバッテリー液均一補充後、低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来た状態です。ジムニー　SJ10 等　スズキ純正テールランプ　類。端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。POWERTITE 高性能12V 充電器。見た目は目立った傷なども無いですがバッテリーステーの後は有ります。pivot 3-drive COMPACT ハーネス付き　スロコン　プリウス。アイドリングストップはもちろん充電制御車でも可能です。パーツ boston。別のバッテリーの箱に入れ、更にダンボールで梱包し発送致します。送料込み　１３シルビア　１８０ＳＸ　Ｓ１４ターボ　コイル、パワトラセット。　バッテリーは郵便局、ヤマト運輸では扱ってくれないので西濃運輸から発送致します。RK5 ステップワゴン スパーダ クールスピリット リヤワイパー モーターセット。メルカリ手数料、配送費2,500〜3,000円位になりますのでお値下げはご遠慮ください。【ふそう用トレーラーケーブル】。